พวงมาลัย: พวงมาลัยทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซควบคุมหลักสำหรับผู้ปฏิบัติงาน โดยการหมุนพวงมาลัยผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมล้อหน้าของเครื่องตัดหญ้าได้

เพลาพวงมาลัย: เพลาพวงมาลัยเชื่อมต่อพวงมาลัยกับส่วนที่เหลือของระบบพวงมาลัย เมื่อผู้ปฏิบัติงานหมุนพวงมาลัยจะหมุนเพลาพวงมาลัยส่งการเคลื่อนไหวไปยังล้อหน้า

แขน Pitman: แขน Pitman เชื่อมต่อกับปลายด้านล่างของเพลาพวงมาลัยและรับผิดชอบในการแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาเป็นการเคลื่อนที่ด้านข้างที่เคลื่อนที่ล้อหน้า

แท่งผูก: แท่งผูกเป็นแท่งโลหะที่แข็งแรงซึ่งเชื่อมต่อแขนพิตแมนเข้ากับล้อหน้า เมื่อแขน Pitman เคลื่อนที่ไปด้านข้างมันจะดันหรือดึงแท่งผูกทำให้ล้อหน้าเลี้ยวซ้ายหรือขวา

เพลาหน้า: เพลาหน้าเป็นส่วนประกอบที่แข็งซึ่งถือล้อหน้าเข้าที่และช่วยให้พวกเขาหมุนได้เมื่อแท่งผูกหรือดึงมัน

แกนหมุน: แกนหมุนเป็นกลไกที่เชื่อมต่อล้อหน้าเข้ากับเพลาหน้า พวกเขาอนุญาตให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระในขณะที่เก็บไว้อย่างแน่นหนากับเพลา

แบริ่งล้อ: ตลับลูกปืนล้อตั้งอยู่ภายในแกนหมุนและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการหมุนของล้อเรียบโดยการลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่

Sector Gear: เครื่องตัดหญ้าบางตัวโดยเฉพาะการขี่เครื่องตัดหญ้าใช้ระบบเกียร์เซกเตอร์เป็นส่วนหนึ่งของกลไกการบังคับเลี้ยวของพวกเขา เกียร์เซกเตอร์ตาข่ายพร้อมเฟืองเฟืองบนเพลาพวงมาลัยแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนไหวด้านข้างเพื่อควบคุมล้อหน้า

พวงมาลัยกล่องเกียร์: กระปุกเกียร์พวงมาลัยเป็นที่ตั้งของเกียร์เซกเตอร์และช่วยกระจายการเคลื่อนที่แบบหมุนจากพวงมาลัยไปยังแขน Pitman

การเชื่อมโยงพวงมาลัย: การเชื่อมโยงพวงมาลัยประกอบด้วยแท่งและข้อต่อต่าง ๆ ที่เชื่อมต่อส่วนประกอบพวงมาลัยเข้าด้วยกันและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการซิงโครไนซ์ที่เหมาะสมของการเคลื่อนไหวของล้อหน้า

การหยุดพวงมาลัย: การหยุดพวงมาลัยใช้เพื่อ จำกัด ช่วงการเคลื่อนที่ของล้อหน้า พวกเขาป้องกันการทำงานมากเกินไปและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบพวงมาลัย

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าการออกแบบและส่วนประกอบของ เครื่องตัดหญ้า อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องตัดหญ้า (เช่นเครื่องตัดหญ้าแบบกดเครื่องตัดหญ้าขี่) ผู้ผลิตและรุ่นเฉพาะ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการตรวจสอบส่วนประกอบเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ