อะไรคือสัญญาณของลิงค์ลากพวงมาลัยที่เสียหาย

การเก็บรักษา ลิงค์ลากพวงมาลัย รถของคุณอยู่ในสภาพดีจะช่วยยืดอายุยางของคุณ วิธีที่ง่ายที่สุดในการรักษายางให้อยู่ในสภาพดีคือการตรวจสอบทางลากระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ จากนั้นจึงเปลี่ยนลิงค์ก่อนที่ลิงค์จะเสื่อมสภาพโดยสิ้นเชิง ปลายของลิงค์ลากพวงมาลัยเป็นส่วนประกอบหลักของระบบบังคับเลี้ยวที่มักถูกมองข้าม การสึกหรอของข้อต่อมากเกินไปอาจส่งผลให้การจัดตำแหน่งและการจัดการไม่ดี มีสัญญาณบางประการที่ควรสังเกตเมื่อตรวจสอบส่วนประกอบเหล่านี้ หากคุณได้ยินเสียงดังกึกก้องขณะขับรถหรือสังเกตเห็นรถของคุณล่องลอยขณะขับรถ นี่อาจเป็นสัญญาณของทางลากที่ไม่ดี ข้อต่อลากที่ชำรุดอาจทำให้ยางของคุณสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรืออาจสร้างรอยย่นบนพวงมาลัยได้ นอกจากนี้ยังอาจทำให้เกิดความเครียดเพิ่มเติมกับส่วนประกอบในการบังคับเลี้ยวของคุณ ทำให้ขับขี่ได้ไม่ปลอดภัย หากรถของคุณมีเกียร์บังคับเลี้ยว สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนสนับมือและบูชบังคับเลี้ยวโดยเร็วที่สุด นี่เป็นเพราะปริมาณการกัดกร่อนและการสึกหรอที่ส่วนประกอบต่างๆ ทนทาน ส่วนต่อพวงมาลัยจากโรงงานมักจะมาพร้อมกับน็อตปราสาทและหมุดผ่าเพื่อลดการบำรุงรักษา

ลิงค์ลากที่ผ่านการรับรอง ISO


ใช้สลักผ่าและน็อตเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อไม่ลื่นหลุด เป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบสิ่งเหล่านี้เป็นประจำ อีกวิธีหนึ่งในการตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนข้อต่อแบบลากหรือไม่ก็คือการตรวจสอบการสึกหรอของข้อต่อลูกหมาก ข้อต่อเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นแกนหมุนระหว่างล้อและระบบกันสะเทือนของคุณ ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับแรงกระแทกที่รุนแรง หากคุณสังเกตเห็นการสั่นที่พวงมาลัย นี่อาจเป็นคำเตือนว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนลูกหมาก การตรวจสอบก่อนการเดินทางและการเปลี่ยนชุดลากพวงมาลัยโดยเร็วสามารถช่วยยืดอายุยางของคุณได้ ส่วนประกอบเหล่านี้จำเป็นสำหรับการบังคับเลี้ยวรถของคุณ หากสิ่งเหล่านี้ไม่อยู่ในสภาพการทำงาน ประสบการณ์การขับขี่ของคุณอาจได้รับผลกระทบ สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือตรวจสอบแรงดันลมยาง หากยางของคุณแบนหรือสึกไม่สม่ำเสมอ มีสาเหตุมาจากการสึกหรอ การตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณขับรถบรรทุก อีกวิธีหนึ่งในการวัดลมยางคือการตรวจสอบแรงดันแก้มยาง ข้อมูลนี้บ่งชี้ถึงแรงดันความเย็นสูงสุดที่อนุญาตสำหรับยาง

หากแรงดันต่ำกว่าคำแนะนำของผู้ผลิต คุณอาจพบรอยรั่วที่ซ่อนอยู่ได้ นอกเหนือจากการตรวจสอบยางแล้ว ยังควรตรวจสอบระบบกันสะเทือนของคุณด้วย หากชิ้นส่วนช่วงล่างของคุณเสียหาย ควรเปลี่ยนใหม่ หากคุณสังเกตเห็นการเคลื่อนตัวของพวงมาลัยมากเกินไป คุณอาจต้องใช้ตัวลากใหม่ หากคุณไม่แน่ใจว่าตัวลากของคุณคืออะไร คุณสามารถลองวัดโดยใช้เทปวัดหรือคาลิเปอร์ได้ อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถทำได้ในขณะที่ติดตั้ง Drag Link ไว้ อีกวิธีหนึ่งในการตรวจสอบ Drag Link ของคุณคือการถอดสายออกจากแขนพิตแมน ถ้ามันเคลื่อนที่ในแนวนอนก็โอเค แต่หากรถเคลื่อนที่ในแนวสัมผัส คุณจะต้องเปลี่ยนใหม่ การรักษาจุดลากพวงมาลัยให้อยู่ในรูปทรงด้านบนถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานอย่างปลอดภัยของรถ หากคุณพบว่าการบังคับเลี้ยวของคุณไม่ทำงาน อาจเป็นสัญญาณว่าตัวลากเสียหาย นอกเหนือจากการเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมดแล้ว คุณยังอาจต้องทำการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยกับลิงค์ลากเพื่อแก้ไขปัญหา ลิงค์ลากเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในระบบบังคับเลี้ยว

มีหน้าที่ในการแปลงการเคลื่อนไหวแบบกวาดของกล่องพวงมาลัยให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นมากขึ้น ลิงค์ยังรับผิดชอบในการเชื่อมต่อแขนบังคับเลี้ยวและแขนพิทแมน นอกเหนือจากลิงค์ลากแล้ว ส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบบังคับเลี้ยวยังรวมถึงแขนคนขี้เกียจ ข้อเหวี่ยง และคันผูก ส่วนประกอบแต่ละชิ้นเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด หากคุณกำลังมองหาโซลูชันหลังการขาย คุณอาจต้องการพิจารณา Hydrosteer ซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตปลายก้านสูบประสิทธิภาพสูง ปลายก้านเหล่านี้ได้รับการอัดจาระบีไว้แล้วและมาพร้อมกับเกลียวป้องกันการยึดติด และยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถบรรทุกงานหนักอีกด้วย คุณสามารถติดต่อ Hydrosteer ผ่านทางติดต่อเราหรือ 1300 010 338 นอกเหนือจากระบบลากแล้ว วิธีที่ดีที่สุดในการบำรุงรักษารถของคุณคือการตรวจสอบส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบบังคับเลี้ยวของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณควรตรวจสอบข้อต่อตรงกลาง ก้านผูก ก้านผูกด้านนอก และปลายก้านผูก